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凌晨一時三十分的消缺
來源:下花園熱電公司
作者:楊建強(qiáng)
日期:2023-08-31

凌晨1時30分,下花園熱電公司廠區(qū)內(nèi),一陣腳步聲打破了夜的寧靜,一行人向機(jī)房走去。

他們來到機(jī)房,徑直走向十米的汽輪機(jī)平臺,來到供熱調(diào)門下方。原來,他們剛剛接到運行主控室電話——運行人員巡檢過程中發(fā)現(xiàn)供熱調(diào)門油動機(jī)漏油,引起高壓EH油箱油位降低。

他們看罷漏點,來到主控室。當(dāng)值值長問道:“怎么樣?”“初步分析判定漏點為供熱調(diào)門油動機(jī)加工工藝孔漏油。”汽機(jī)點檢常成答道。

該公司供熱首站的供熱調(diào)門從沒有出現(xiàn)過這類缺陷。大家又一起到現(xiàn)場觀察分析漏點,回到主控室后討論研究方案。常成說道:“該工藝孔漏油應(yīng)該是堵漏螺塞組合密封墊老化引起,關(guān)高壓EH油至供熱調(diào)門供油門,泄去供熱調(diào)門油壓后更換組合密封墊即可。”“有沒有把握。”熱控分公司經(jīng)理楊建民問道。“常成對調(diào)速系統(tǒng)素有研究,分析到位,沒問題。”汽機(jī)點檢長孟炎說道。

大家又從各自的專業(yè)角度對常成提出的方案進(jìn)行了完善補充。當(dāng)值值長最后說道:“過程雖然簡單,但各個部門要通力配合,確保自己負(fù)責(zé)部分萬無一失。”

消缺開始了。點檢人員小心謹(jǐn)慎,一點一點地關(guān)閉供油門;檢修人員手中握住對講機(jī),隨時準(zhǔn)備發(fā)現(xiàn)異常及時與主控聯(lián)系。楊建民一邊對供熱調(diào)門設(shè)計的動作邏輯再次進(jìn)行詳細(xì)檢查,一邊配合油門關(guān)閉進(jìn)行了必要改動。檢修公司汽機(jī)專工王菁為保證油位不至于過低,熟練地將回收的EH油補回系統(tǒng)并加強(qiáng)濾油,保證EH油箱油位和油質(zhì)。

消缺在緊張有序中進(jìn)行著,每個人專注著自己的工作。孟炎和常成動手對供熱調(diào)門油動機(jī)工藝孔經(jīng)行了堵漏處理,一頭汗水,一臉油污。3小時后,供熱調(diào)門油動機(jī)泄漏的被消除。經(jīng)過恢復(fù)試運,EH油箱油位穩(wěn)定在了560毫米的安全油位線上,供熱調(diào)門開關(guān)使用正常。

大家長長的舒了一口氣,不知不覺中已經(jīng)過了3個小時,消缺工作順利完成,時鐘也已指向凌晨4時30分。


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